Unio og Kystrederiene har signert en ny hovedavtale som samler de eksisterende Dnmf-avtalene i kystfarten under én felles ramme.
– Dette er en viktig hovedavtale som nå gjør at Unio styrker seg som part og aktør innenfor maritim sektor. Det er bra for både norsk arbeidsliv og for beredskapen. Vi ser frem til et godt samarbeid med Kystrederiene, sier Unio-leder Steffen Handal.
– Kystrederiene er svært fornøyd med at Unio, som organiserer Det norske maskinistforbund, og Kystrederiene inngår hovedavtale. Partene vil gjennom dette tilføre et nytt og svært viktig element i samarbeidet til det beste for partene og maritim sektor. Vi har i lang tid hatt en godt relasjon og samarbeid med Maskinistforbundet. Vi ser nå i tillegg frem til et like godt samarbeid med Unio, sier Tor Arne Borge, administrerende direktør i Kystrederiene.
Ryddig og samlet struktur
Den nye hovedavtalen innebærer at tre overenskomster mellom Det norske maskinistforbund (Dnmf) og Kystrederiene nå kan bli innlemmet i Unios avtalestruktur. De tre eksisterende overenskomstene mellom Dnmf og Kystrederiene – for service- og flerbruksfartøy, NOR-avtalen for lasteskip og den nye avtalen for ferge og lokalfart som kom på plass i år – kan bli samlet inn under den nye hovedavtalen mellom Unio og Kystrederiene. Sammen utgjør disse tre avtalene et helhetlig avtaleverk for maskinoffiserer og andre nøkkelpersoner i kystfarten.
For Unio betyr dette at organisasjonen tar et tydeligere ansvar som hovedavtalepart på arbeidstakersiden i kystfarten. Dnmf beholder sin rolle som fagforbund og overenskomstpart, men de sentrale spillereglene for medbestemmelse, informasjon og samarbeid forankres nå i en hovedavtale der Unio er underskriver sammen med Kystrederiene og Det norske maskinistforbund. Det gir en mer ryddig og samlet struktur, både for arbeidsgivere og for de ansatte som skal forholde seg til regelverket i hverdagen.